Экономические санкции не повлияли на дорожно-строительную сферу Вологодской области

«Сейчас в дорожно-строительном комплексе большой процент импортозамещения. Мы используем механизмы, которые производят наши отечественные производители. Например, большой процент асфальтобетонных заводов российского производства. Навесное оборудование, в том числе и для зимней уборки, также отечественное. Все строительные материалы – битум, щебень – местные. Природный щебень мы завозим из Карелии, доменный щебень поставляет Череповецкий металлургический комбинат, битум поступает из Ярославля и Нижнего Новгорода. Поэтому мы не испытываем дефицита в этих материалах»,– рассказал Андрей Накрошаев.

Сейчас в Вологодской области проходит капитальный и ямочный ремонт дорог. В этом году нужно обновить не менее 470 км дорог, из них 185 км – в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».

«На 80% отремонтированы основные трассы, по которым движется больше всего автотранспорта. Автомобильные дороги «Сокол – Харовск – Вожега», «Лентьево – Бабаево», «Вологда – Грязовец» по Старомосковскому шоссе приведены полностью в нормативное состояние. В этом году продолжится ремонт от Грязовца до деревни Ростилово. Дорога «Тотьма – Никольск» практически полностью отремонтирована. На этот год остался участок протяженностью чуть более 30 километров на территории Никольского района, подрядчики готовятся к старту начала работ. Наша следующая задача: идти дальше, приводить в порядок дороги от районных центров к поселениям», – рассказал начальник регионального Департамента дорожного хозяйства и транспорта.

Вологжане, которые хотят оставить вопросы или жалобы по поводу состояния дорожного покрытия, могут обратиться по телефону горячей линии: (8172) 54-62-02, сообщают в пресс-службе правительства Вологодской области.