Журналистам показали, как работает региональный оператор

«Мусорная» реформа стартовала в России 1 января. Главная цель изменений заключается в формировании принципиально новой современной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.

«Реформа нужна, в первую очередь, для того, чтобы создать такую инфраструктуру, которая позволит максимально сократить захоронение полезных фракций и перейти на их переработку и вторичное вовлечение в производство. По данным, имеющимся в открытом доступе, Российская Федерация занимает одно из лидирующих мест по минимальному объему переработки отходов. Данная реформа должна эту ситуацию в корне изменить, - подчеркивает Евгения Мазанова. - В рамках реформы будет полностью исключена возможность размещения ТКО на несанкционированных свалках. В новых условиях региональный оператор при заключении договоров на транспортирование отходов указывает объект их конечного размещения в соответствии с территориальной схемой. В случае нарушения логистики основание для оплаты перевозчику этой услуги утрачивается. А это значит, что попадание ТКО на несанкционированные свалки, в том числе их формирование, практически исключается».

Так, более 186 санкционированных свалок общей площадью 327 гектаров было зафиксировано на территории нашей области. Эти свалки будут постепенно рекультивированы.
Новым действующим лицом в реформе становятся региональные операторы. На территории области действуют два региональных оператора в соответствии с территориальной схемой – ООО «Аквалайн» и ООО «Чистый след».

Директор компании «Аквалайн» (региональный оператор по обращению с ТКО в восточной зоне) Алексей Копейкин рассказал, что одной из главных обязанностей регоператора является соблюдение схемы транспортирования потоков, чтобы мусор попал исключительно на санкционированные места размещения – сначала на мусоросортировочную станцию, а потом на полигон.

Для контроля все мусоровозы оснащены системами фото- и видеофиксации, которые позволят зафиксировать факт вывоза мусора и оценить качество оказания услуги, а также для исключения возникновения спорных ситуаций и расчетов с перевозчиками. Весь транспорт оснащен GPS-навигаторами. Перевозчиками по восточной зоне закуплено восемь единиц техники, в феврале автопарк пополнят еще шесть машин разной комплектации.
Зона ответственности регионального оператора в соответствии с действующим законодательством наступает с момента погрузки отходов в мусоровоз.
«Именно с этого момента регоператор следит за мусором и отвечает за то, куда отходы будут направлены, где будут рассортированы и где размещены. После сбора отходов с контейнерной площадки мусоровоз переезжает на сортировочную станцию, - пояснил журналистам Алексей Копейкин. - На сортировке мусор разгружают в зоне разгрузки, затем он проходит две стадии отбора. Сначала выбираются крупные отходы, не подлежащие сортировке, а потом отходы поступают на линию, где происходит отбор по фракциям – пластик, стекло, металлы. Это все то, что возможно отобрать и вовлечь во вторичное использование, остальное поступает на пресс-компактеры».
После пресс-компактера ТКО уплотняют и отправляют на полигон.
Все потоки должны соответствовать транспортной схеме, сообщает пресс-служба Правительства Вологодской области.