Лукойл GENESIS и журнал "Автопанорама" представляют: автопробег Москва - Великий Устюг
Как бывает порой полезно изучить и узнать то, что находится совсем рядом с нами - красоту родных Вологодских просторов.
Часто ли Вы выбираетесь за пределы своего города, путешествуете на автомобиле? И мы не берем в расчет поездку на дачу или за грибами. Согласитесь, повседневная рутина забирает много времени, и нам его попросту не хватает на подобные мероприятия.
Решить эту проблему, выбрать интересный маршрут, сориентировать по времени поездки, необычным и знаменательным местам помогают популярные печатные издания, такие как журнал «Автопанорама».
Компании «Спорт-Авто» удалось пообщаться с обозревателем «Автопанорамы» Денисом Арутюняном и фотокорреспондентом Евгенией Карповой, получившими редакционное задание – посмотреть и изучить Вологодскую область.
По словам Дениса «из-за руля он почти не вылезает уже 19 лет», и в последние годы организовал много разных пробегов в самые разные регионы России, так что повидал немало. Но на этот раз цель пробега была не так проста. Помимо рассказа о дорогах и достопримечательностях Вологодчины, перед экипажем стояла вполне конкретная задача - протестировать две новинки российского рынка: Renault Kaptur и моторное масло Лукойл Genesis.
Компания "Спорт-Авто", официальный дилер моторных масел Лукойл на территории Вологодской, Костромской и Ярославской областей, не могла упустить возможность первыми узнать о том, как прошла экспедиция. Мы встретили московских гостей по старому русскому обычаю - хлебом и солью. Провели экскурсию по нашему славному городу и, пользуясь случаем, задали несколько вопросов о новинках.
За время автопробега «Москва-Великий Устюг» экипаж Renault Kaptur проехал в общей сложности около 2500 км. Суточный пробег был неравномерным - в один день почти тысячу, в другой - 150-200 километров. Журналисты побывали в Великом Устюге, заехали в Тотьму, посмотрели Вологду. Приятным сюрпризом стали живописные Опоки. Остановки по дороге делали не слишком часто, в основном для заправок или для съемки на фоне красивого пейзажа. Средняя скорость с учетом всех остановок, съемок и прочего получилась не очень высокая - около 65 км/ч. В остальном скорость сильно зависела от состояния трассы: местами приходилось "ползти" на 30 км/ч, а на других участках позволяли себе разогнаться до 120 км/ч (естественно там, где это допустимо).
Местные водители от «московских» отличаются не сильно: «Хотя заметно два момента. Первое - местные водители ездят помедленнее, чем москвичи. Второе - дальнобойщики очень часто сигналят легковушкам, когда можно безопасно обгонять. Такой взаимопомощи мы не видели, пожалуй, ни на одно трассе России» (Д.А.).
К сожалению, не особо порадовали путешественников наши дороги: «Качество дорог - отдельная песня. Хорошо, что местами их все же ремонтируют, причем неплохо. Но уж очень мало таких участков. Так что общее впечатление - над дорогами еще работать и работать». Зато очень впечатлил автомобиль - Каптюр оказался почти идеальным кроссовером для наших разбитых дорог. По словам Дениса в поездке перепробовали почти все – и асфальт, и грунты разной тяжести, «только что в "пашню" не залезали, все же машина без полного привода». На вопрос как работало масло в данных условиях, Денис ответил очень просто: «О масле Genesis могу сказать только одно: мотор работал прекрасно, ни малейших проблем не возникло. Наверное, это и есть высшая оценка для смазочных материалов». Помимо заливки моторного масла Лукойл Генезис, какой-то дополнительной подготовки автомобиля к пробегу не проводилось. Машина была самая стандартная.
Далее приводится выдержка из разговора с Денисом:
Спорт-Авто:Как ведет себя Рено Каптюр с моторным маслом Генезис Армортек 5w-40?
Денис:Все работает точно так, как и должно!
Спорт-Авто:Использовали ли вы какие-то присадки?
Денис:Нет, только чистое свежее масло, никаких присадок.
Спорт-Авто:Расходует ли автомобиль масло? Приходится ли его доливать?
Денис:Нет, долива не потребовалось, уровень остался прежним. Впрочем, у нас и пробег получился не такой уж большой.
Спорт-Авто:Есть ли разница в расходе топлива с моторным маслом Генезис? Какое масло было залито в автомобиль первоначально?
Денис:Изначально на конвейере Рено в мотор заливают масло марки Elf. Разницы после замены мы не заметили - двигатель работал так же стабильно и надежно.
Спорт-Авто:Могли бы Вы посоветовать владельцам автомобилей Renault использовать Генезис в качестве масла для технического обслуживания?
Денис:Конечно да! Ведь безотказная работа мотора и есть главное подтверждение качества смазочных материалов.
Спорт-Авто: Как вы оцениваете соотношение цена-качество моторного масла Лукойл Генезис?
Денис:Надеюсь, оно останется таким же привлекательным, как и сейчас, вопреки инфляции, ценам на нефть и прочим факторам.
В завершении нашей встречи, мы поинтересовались у Дениса: какое масло лучше - Вологодское или Генезис? На что, он дал вполне конкретный ответ: "Каждое хорошо по-своему. Ведь вологодское масло для мотора вряд ли будет полезно, да и Genesis на хлеб не намажешь..."
На этом все, остается только дождаться свежего выхода журнала с более подробной статьей о пробеге, и вновь пригласить команду журнала "Автопанорама" на Вологодчину, ведь у нас так много интересных мест. А уж надежным маслом и сервисом для тестируемого автомобиля мы всегда обеспечим!
